BARDAHL Top Gasoline + Hybrid – Additivo Benzina 250 ml

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BARDAHL Top Gasoline + Hybrid – Additivo Benzina 250 ml

BARDAHL Top Gasoline + Hybrid è un additivo multifunzionale per benzina da 250 ml, sviluppato per motori di ultima generazione e particolarmente indicato per veicoli ibridi, sistemi di alimentazione GDI e PFI e vetture con Start & Stop. Aiuta a rimuovere i depositi da iniettori e valvole, mantiene pulito e lubrificato l’impianto di alimentazione, contrasta ruggine e corrosione e contribuisce a preservare la stabilità del carburante. Una confezione tratta circa 50-60 litri di benzina.

 

Il prezzo originale era: 8,90 €.Il prezzo attuale è: 8,50 €.

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BARDAHL Top Gasoline + Hybrid: additivo benzina per motori moderni e ibridi

BARDAHL Top Gasoline + Hybrid è un additivo benzina multifunzionale studiato per la pulizia e la protezione dell’impianto di alimentazione. È compatibile con tutti i tipi di benzina ed è formulato per motori di ultima generazione, con particolare attenzione alle esigenze delle motorizzazioni ibride.

È adatto a veicoli dotati di sistemi di alimentazione GDI (iniezione diretta) e PFI (iniezione indiretta) e dispositivi Start & Stop. La formulazione combina proprietà detergenti, disperdenti, stabilizzanti, protettive e anti-attrito per intervenire su diversi aspetti legati alla qualità del carburante e alla pulizia del circuito di alimentazione.

Nei motori GDI, in particolare, gli iniettori lavorano direttamente nella camera di combustione, dove temperature elevate e gas di combustione possono favorire la formazione di residui carboniosi. L’accumulo di depositi può compromettere la corretta nebulizzazione del carburante e influire sull’efficienza della combustione.

Pulizia degli iniettori e protezione completa dell’impianto

La funzione Performance Clean-Up contribuisce a eliminare i depositi presenti su iniettori e valvole, favorendo il ripristino delle prestazioni del motore. L’azione Performance Keep Clean, invece, aiuta a mantenere pulito e lubrificato il sistema di alimentazione nel tempo.

Il pacchetto di sostanze detergenti e disperdenti è formulato per rimuovere efficacemente i depositi già dal primo trattamento e mantenere puliti iniettori, collettori, condotti e valvole di aspirazione durante l’impiego periodico o continuativo.

L’additivo contribuisce inoltre a migliorare la combustione, con effetti dichiarati sulla riduzione dei consumi e delle emissioni inquinanti.

Pensato anche per le esigenze dei veicoli ibridi

Nei veicoli ibridi e con doppia alimentazione, la benzina può permanere più a lungo nel serbatoio, aumentando il rischio di ossidazione e invecchiamento del carburante.

Top Gasoline + Hybrid contiene uno stabilizzante che contrasta questi fenomeni, contribuendo a evitare la formazione di sostanze acide e l’accumulo di residui di ossidazione nel serbatoio e sul filtro.

La formulazione contrasta inoltre la presenza di eventuali tracce d’acqua, mantenendole disperse e facilitandone l’eliminazione. L’azione protettiva contribuisce a preservare l’impianto da ruggine e corrosione.

Friction Modifier per lubrificazione e controllo dell’usura

La formulazione contiene un Friction Modifier, studiato per migliorare la lubrificazione e contribuire al controllo dell’usura. L’azione protettiva interessa in particolare componenti come iniettori e pompa di alta pressione, anche in condizioni di impiego gravoso e nell’uso cittadino.

L’additivazione anti-attrito contribuisce inoltre alle prestazioni dichiarate in termini di potenza, risparmio di carburante e riduzione delle emissioni.

A chi è consigliato

BARDAHL Top Gasoline + Hybrid è indicato per automobilisti e professionisti che desiderano effettuare un trattamento periodico dell’impianto di alimentazione di motori a benzina, comprese motorizzazioni moderne, ibride, GDI e PFI e veicoli dotati di Start & Stop.

È particolarmente utile quando si desidera contrastare l’accumulo di depositi oppure nei veicoli in cui la benzina rimane a lungo nel serbatoio. In presenza di depositi persistenti o di un calo delle prestazioni, le indicazioni fornite prevedono la possibilità di eseguire due trattamenti consecutivi.

Come utilizzare BARDAHL Top Gasoline + Hybrid

Una confezione da 250 ml tratta circa 50-60 litri di benzina.

Per favorire una corretta miscelazione, è consigliato versare l’additivo nel serbatoio immediatamente prima del rifornimento.

Per mantenere efficiente l’impianto e contrastare l’accumulo di depositi, il trattamento è consigliato:

  • Ogni 2-3 pieni di carburante, oppure
  • Almeno ogni 4.000-5.000 km
  • Per una pulizia completa, soprattutto in presenza di depositi persistenti e/o calo delle prestazioni del motore, è possibile effettuare due trattamenti consecutivi secondo le indicazioni fornite.

Perché acquistare BARDAHL Top Gasoline + Hybrid da noi

Con un unico trattamento da 250 ml per circa 50-60 litri di benzina, Top Gasoline + Hybrid combina pulizia, mantenimento, stabilizzazione del carburante, lubrificazione e protezione dell’impianto. Acquista subito BARDAHL Top Gasoline + Hybrid per la manutenzione periodica del tuo motore a benzina o ibrido e approfitta della spedizione rapida.

Caratteristiche tecniche

  • Marca: BARDAHL
  • Prodotto: Top Gasoline + Hybrid
  • Tipologia: Additivo multifunzionale per benzina
  • Contenuto confezione: 250 ml
  • Carburante: Benzina
  • Compatibilità carburante: Tutti i tipi di benzina
  • Motorizzazioni indicate: Benzina e ibride
  • Sistemi di alimentazione: GDI e PFI
  • Compatibile con sistemi Start & Stop: Sì
  • Azione Clean-Up: Aiuta a eliminare i depositi da iniettori e valvole
  • Azione Keep Clean: Mantiene pulito e lubrificato il sistema di alimentazione
  • Azione detergente e disperdente: Sì
  • Stabilizzante carburante: Sì
  • Friction Modifier: Sì
  • Protezione da ruggine e corrosione: Sì
  • Azione sulle tracce d’acqua: Le mantiene disperse facilitandone l’eliminazione
  • Dosaggio: 250 ml per circa 50-60 litri di benzina
  • Modalità d’uso: Versare nel serbatoio preferibilmente prima del rifornimento
  • Intervallo consigliato: Ogni 2-3 pieni oppure almeno ogni 4.000-5.000 km
  • Trattamento intensivo indicato: Due trattamenti consecutivi in presenza di depositi persistenti e/o calo delle prestazioni

 

 

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